High Line, Nueva York

Se ha inaugurado en Nueva York la segunda fase del proyecto High Line, el parque elevado de 1.600 metros de longitud que atraviesa la Gran Manzana por el Westside, que han diseñado Diller Scofidio+Renfro con los paisajistas James Corner Field Operation.

 

Esta nueva fase recupera las vías del tren en la zona de Chelsea, recicladas y convertidas en un gran parque urbano desde la calle Gansevoort hasta 34th Street. Una gran pradera de dos manzanas de longitud da la bienvenida al visitante: una zona de encuentro con 455 metros cuadrados de césped rematada por un graderío de madera de teca reciclada de las calles aledañas.

 

El encuentro con el río Hudson se salva a través de un gran banco curvo con campos sembrados a ambos lados que mantiene la unidad visual con el siguiente tramo. El paso elevado Falcone, es una pasarela metálica que sobrevuela el High Line a dos metros de altura entre las copas de un frondoso bosque, uniendo la 25th y la 26th Street.  Por último, el Campo de Flores Silvestres, que acompaña al caminante en un recorrido de tres manzanas, crea una línea multicolor que remarca la idea de eje verde del proyecto.

W57 - Nueva York, EUA

Nuevamente Bjarke Ingels nos presenta una de sus obras, W57 es el primer proyecto que realiza en Estados unidos. La torre es un híbrido claro del modelo nórdicode europeo de patios aireados y buscando el sol en las fachadas, con la densidad de Nueva York y la celebración de escala. West 57th tiene una forma única que combina las ventajas de ambas: la compacidad y la eficiencia de un patio, la construcción de la densidad de proporcionar una sensación de intimidad y seguridad, con la viveza y los puntos de vista expansivos de un rascacielos.

Al mantener tres esquinas del bloque abajo y levantar la esquina noreste hacia su punto más alto (467 metros), el patio se abre vistas hacia el río Hudson, y gracias a que solo un lado de la torre se levanta se  preservar la vista al río de la vecina Torre de Helena. Cada apartamento tendrá un balcón, muchas con vistas al río Hudson que se encuentra adyacente, y el complejo en su conjunto tendrá un espacio de transición pública verde muy parecido al proyecto 8 Tallet. La pendiente de la construcción permite una transición de escala entre los de baja altura estructuras para el sur y el surgimiento de alta torres residenciales en el norte y al oeste del sitio. El techo inclinado muy visible se compone de una superficie simple perforada por terrazas, cada una única y orientada al sur.

Desde la calle, el edificio aparece como una pared rica en detalles por las ventanas en ángulo y desde la orilla del río se suaviza el horizonte de las ciudades. Sorprendentemente las acciones del proyecto son de una calidad similar a las que se presentan cuando se realiza la transición de la zona industrial de una ciudad a la urbanización.

La forma del edificio cambia dependiendo del punto de vista del espectador. Mientras que aparece como una pirámide desde la autopista West-Side, se convierte en una dramática torre de cristal desde West 58th Street.

Museo de la caricatura y el comic art

Este concurso internacional de ideas es para nueva sede para el Museo de la caricatura y el cómic de arte [MOCCA]. El museo fue creado en 2001 y actualmente tiene su sede en la zona del Soho de Manhattan en la ciudad de Nueva York.

La misión del museo es promover la comprensión y apreciación del arte cómico y de dibujos animados, así como a los detalles y discutir el impacto artístico, cultural e histórico de lo que es el mundo. Cómics y dibujos animados han sido fundamentales para efectuar un diálogo significativo sobre temas relacionados con la sociedad, la cultura, la filosofía y la política.

El nuevo museo albergará la colección, espacio para oficinas, galerías de exposición, aulas, cafetería, tiendas, un teatro y una sala de conferencias. El diseño debe aprovechar el sitio muy visible en el Lower East Side de Manhattan con el tráfico de automóviles entrando a través del puente de Williamsburg y el tráfico peatonal del barrio.

 

Primer puesto: "mocca museum nyc"
Volkan Alkanoglu, Los Angeles, California

Segundo puesto: "bagpipe"
MAST (Ivar Heggheim, Jon Andersen, Rasmus Møller, Mads M. Andersen) , Copenhagen, Dinamarca

Tercer puesto: "tortoise"
Erin Ruhl & Jordan Hines, Lexington, Kentucky

Mención Honrosa: "bubble art display for mocca / bad for mocca"
Erick Kristanto, Sunnyside, New York

Mención Honrosa: "museum of comic and cartoon art"
Guy Avellone, Baton Rouge, Louisiana

Amor en el Empire State

Con motivo del día de San Valentín, y para no dejar de hablar de arquitectura escribiré sobre una película romántica que tiene como participante a uno de los edificios más representativos de Nueva York.

No se si han visto la película Sintonía de Amor (titulo original: "Sleepless in Seattle") con Tom Hanks y Meg Ryan.

La película habla sobre Annie (Meg Ryan), una joven periodista a punto de casarse, decide investigar quién es Sam Baldwin (Tom Hanks) -viudo y con un hijo- el hombre que abrió su corazón en un consultorio sentimental radiofónico que ella escucha todas las noches. Obsesionada, viaja hasta Seattle en complicidad con su jefa para conocer al dueño de la voz que hizo tambalear sus deseos de matrimonio, haciendo que esta increíble historia que empezó a través de la radio se convierta para Annie en una antigua película de antaño que ella adora.

La última escena de esta buena película nos emplaza en el centro de Nueva York, en el imponente Empire State, que mas allá de ser un rascacielos, se convierte en un protagonista  más de la película y marca tal vez una de las tantas escenas más recordadas del cine.

Datos del Empire State:

El edificio Empire State fue diseñado por William F. Lamb, socio de la empresa de arquitectura Shreve, Lamb y Harmon y fue construido en 1930-1931. El edificio se eleva hasta los 381 metros del piso, e incluyendo los 62 metros del pináculo, su altura total llega a los 443 metros. El edificio dispone de 85 vías de comunicaciones y el espacio de oficinas supone una superficie de 200.500 m². El Empire State cuenta con un diseño art decó, típico de la arquitectura de pre-Segunda Guerra Mundial en Nueva York. Las modernistas marquesinas de las entradas de los pisos 33 y 34 conducen a dos pisos de altos corredores de todo el núcleo de ascensores, atravesado por puentes cerrados de acero inoxidable y vidrio en el segundo piso.